Nepoistené autá čaká stopka: LEX PZP mení pravidlá hry

Zverejnené: 15.04.2026

Dňa 14. apríla 2026 schválila Národná rada SR nový zákon známy ako LEX PZP, ktorý má zásadne zmeniť fungovanie systému povinného zmluvného poistenia. Cieľom legislatívy je ochrániť zodpovedných vodičov a výrazne obmedziť počet nepoistených vozidiel na slovenských cestách.

Menej chaosu, viac spravodlivosti

Nová právna úprava prináša efektívnejšie kontroly poistenia a prísnejší postih pre tých, ktorí si zákonnú povinnosť neplnia. Štát bude môcť automatizovane overovať, či má vozidlo uzatvorené PZP, a v prípade porušenia pravidiel okamžite ukladať pokuty. Najtvrdším opatrením bude vyradenie vozidla z evidencie.

Zásadnou zmenou je aj to, že auto bez platného poistenia už neprejde technickou ani emisnou kontrolou.

Čistenie evidencie vozidiel

Prvým krokom bude hromadné vyradenie áut, ktoré nemajú PZP viac ako dva roky. Tento proces sa začne 1. augusta 2026 a potrvá približne dva mesiace.

Majitelia budú najskôr upozornení a dostanú čas na nápravu – napríklad uzatvorením poistenia alebo dobrovoľným vyradením vozidla. Ak tak neurobia, ich auto bude v októbri automaticky vyradené.

Tento krok pomôže odstrániť z evidencie tisíce „papierových“ áut, ktoré už reálne neexistujú, a zároveň ušetrí majiteľom zbytočné poplatky.

Automatické pokuty a nové pravidlá

Od 1. októbra 2026 sa zavádza princíp objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla. To znamená, že za nepoistené auto bude vždy zodpovedný jeho majiteľ, bez zdĺhavého dokazovania.

Pokuty sa budú pohybovať od 120 do 900 eur podľa hmotnosti vozidla. Ak vozidlo zostane nepoistené dlhšie, sankcie sa môžu opakovane zvyšovať. Naopak, rýchla úhrada pokuty a dodatočné uzatvorenie PZP môžu viesť k jej výraznému zníženiu.

Každé desiate auto bez poistenia

Odhady hovoria, že na Slovensku jazdí viac ako 600-tisíc nepoistených vozidiel, pričom polovica z nich je aktívne používaná. To predstavuje približne 9 % všetkých áut.

Dôsledky znášajú najmä poctiví vodiči, ktorí cez garančný fond nepriamo doplácajú na škody spôsobené nepoistenými vozidlami. Zároveň štát prichádza o financie, ktoré by mohli byť využité na zlepšenie bezpečnosti na cestách.

Prísnejšie kontroly aj na STK

Súčasťou nového systému bude aj kontrola PZP pri technických a emisných kontrolách. Vozidlo bez poistenia tak nebude možné legálne prevádzkovať.

Ak vodič napriek vyradeniu vozidla z evidencie bude jazdiť ďalej, hrozí mu nielen pokuta, ale aj odobratie vodičského preukazu a zákaz šoférovania až na tri roky.

Digitalizácia prichádza aj do poistenia

Zákon počíta aj s modernizáciou – vodiči budú môcť využívať digitálnu zelenú kartu uloženú v mobilnej aplikácii. Rovnako pribudne aj elektronická správa o nehode. Tieto novinky sú súčasťou širšieho procesu digitalizácie dokladov a komunikácie so štátom.

Prečo sa oplatí mať PZP

Povinné zmluvné poistenie nie je len zákonná formalita. Chráni vodiča aj poškodeného pri dopravnej nehode, keďže z neho sa hradia vzniknuté škody.

Ak vodič PZP nemá, škodu síce najprv uhradí garančný fond, no následne ju bude vymáhať od vinníka. V konečnom dôsledku tak môže nepoistený vodič zaplatiť omnoho viac.

Z každého poistného navyše ide časť financií na podporu záchranných zložiek a bezpečnosti na cestách. Neplatiči tak nepriamo oslabujú systém, ktorý pomáha všetkým účastníkom premávky.
Zdroj: MVSR

Autor článku: Iveta Hudáková